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為什么采用內窺鏡觀察汽車發動機部件積碳越來越普遍?

瀏覽量122 分享次數1 發布時間2019.07.05

       內窺鏡目視檢測是一種非破壞性檢測方法,直接通過探頭進入到部件內部,進行快速的觀測和數據的有效記錄。用內窺鏡檢測無需對機件多次反復拆裝,避免造成損害,不但大大縮減了工時,提高了工作效率,還能夠合理降低修理費用。在人工成本越來越高的今天,內窺鏡無疑是一種更為簡便易行、經濟實用的檢測工具。


       工業內窺鏡在汽車零部件的生產制造領域,應用非常廣泛,如汽車發動機缸體缸蓋等部件的毛刺、清潔度檢測。在汽車后市場維的修保過程中,其也有著非常多的應用。古安泰汽車內窺鏡ME+就是這樣一款適用于汽車檢查、維修、保養的工具型內窺鏡。直接可視,圖像清晰,360°轉向觀測無死角,操作更簡單,小巧又便攜,經濟實惠,正成為眾多汽車4S店、維修店、交通事故鑒定、保險、公估等企業或者機構進行檢測工作的新選擇。


汽車內窺鏡ME+


       積碳是汽車維修保養過程中經常會遇到的問題。積碳是指燃油中不飽和烯烴在高溫狀態下產生的一種膠狀的物質,經常會沉積在發動機各個部位。積碳在少量的情況下不需要處理,但是天長日久經過層層堆積,情況嚴重的話就直接影響汽車的性能,對車輛的正常運行產生影響,造成耗油量增大、怠速不穩,冷啟動困難、加速異響等問題。

       汽車常見的積碳部位有節氣門,進氣歧管,噴油嘴、燃燒室內壁,進、排氣門,活塞頂端,排氣系統,廢氣再循環系統,曲軸箱通風系統,三元催化轉化器等等。一般情況下,2-3萬公里就需要進行一次積碳的清理了。拆下噴油嘴后,將內窺鏡管線伸入噴油孔,進入燃燒室,就可以看到燃燒室壁、氣門挺桿,氣門缸壁、活塞等等部件表面的積碳情況。可采用內窺鏡拍照、錄像,進行數據留存,根據要求按照比例加注積碳清除劑進行清潔。最后用內窺鏡再次查看積碳情況,看是否清理干凈,拍照后與未清洗前進行對比。


清理后的氣門效果


      汽車內窺鏡也可以用于空調清洗檢測。汽車內空調如果運行較長時間了,內部的污垢、細菌積累,就需要及時凈化車內空氣.,延長使用壽命。內窺鏡可直接觀察到空調內部冷凝器、蒸發箱的情況,確定是否需要進行清洗,以及在清洗完畢后觀測效果,查看內部是否有異物殘留。內窺鏡檢測大大簡化了工作流程,能夠直觀看到效果,給工作帶來了極大的便利。


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